Ограничение движения на М-4 «Дон» в районе моста под Каменском снимут на майские праздники
В период майских праздников ограничение движения на трассе М-4 «Дон» в Ростовской области в районе моста через Северский Донец под Каменском будет снято.
На мосту через реку Северский Донец на 930 км М-4 «Дон» в Ростовской области идет плановый ремонт. На время проведения работ проезжая часть в направлении Ростова-на-Дону сужена до одной полосы, информирует «Автодор».
Как сообщает пресс-служба «Автодора», ремонтные работы на одной полосе на 930-м км будут завершены до начала праздников. Однако, ремонт другой полосы будет продолжен после длинных выходных.
Полностью все работы планируют закончить в июне. Водителям будет доступен объезд участка через поселок Глубокий на 904-м км, с возвращением на трассу М-4 на 932-м или 937-м км.
На мосту через Северский Донец началась надвижка пролетных строений
Перед этим мостовики разобрали насыпь на подходах к сооружению для организации стапеля укрупнительной сборки и последующей надвижки нового пролетного строения, устроили грузовой причал и смонтировали судовую сигнализацию.
Сейчас строителям предстоит смонтировать и надвинуть 2155 тонн металлоконструкций. Для этого обустроен стапель и произведена укрупнительная сборка, сооружено три новых опоры.
С опережением графика идет демонтаж моста 1966 года постройки: разобраны все подвесные балки, фермовые части опор, демонтированы 4 из 6 опор.
Пока идет реконструкция, действует временная схема движения и сниженный скоростной режим.
После окончания работ повысится пропускная способность участка. Это будет трехполосный полностью освещенный мост с барьерным ограждением, шумозащитными экранами и тротуаром для пешеходов. Планируется устройство интеллектуальной транспортной системы.
Сообщает Государственная компания «Автодор»
Работы на путепроводе будут вестись бесперебойно
Через три месяца заводчанам должен быть доступен к проезду виадук, соединяющий микрорайон Заводской и нижнюю трассу, ведущую в город Каменск-Шахтинский. Такие сроки поставлены перед подрядчиком — АО «Ростовавтомост».
6 декабря 2022 года глава администрации города В. E. Шевченко и его заместитель по вопросам жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и благоустройства Р. В. Кравцов провели выездное совещание на месте ремонта путепровода.
На момент подготовки номера в печать бригада рабочих снимала верхние, выравнивающий и защитный, слои асфальтобетонного покрытия. Далее будет забетонирована плита усиления, демонтированы переходные плиты и шкафная стенка, на их место установят новые. Проезжая часть будет реконструирована.
Как пояснили рабочие, балки и межблочные швы у путепровода прочные и качественные, будет заменена армированная бетонная плита проезжей части, выполнена гидроизоляция мостового сооружения, появится новое асфальтобетонное покрытие. Также заменят тротуарные блоки и заграждения, позже субподрядчик оборудует подъездные пути.
Поскольку сроки работ очень сжатые, и объект должен быть сдан в эксплуатацию уже к концу марта, работать планируется бесперебойно, посменно, даже в ночное время и в любую погоду. На качестве исполнения это не отразится, для работы в морозы будут использоваться тепловые пушки.
На виадуке микрорайона Заводского снимают асфальт
Сегодня, 6 декабря, глава администрации города Владимир Шевченко совместно с заместителем главы администрации города по вопросам ЖКХ Романом Кравцовым, представителями ОАО «Ростовавтомост» провели рабочее совещание на путепроводе в микрорайоне Заводском, сообщает администрация города.
На объекте начаты работы по демонтажу асфальтового покрытия, отбойников.
Напомним, ️ремонт обещают закончить в марте 2023 года. Движение по виадуку на время ремонта запрещено.
Депутат ЗС РО Ирина Полякова: «Транспортную проблему Заводского без главы региона не решить!»
«Жители микрорайона Заводского доверили мне как своему депутату в Заксобрании области передать жалобу и почти полторы тысячи собранных под ней инициативной группой подписей губернатору В. Ю. Голубеву.
В обращении, составленном адвокатом Екатериной Гапоновой, машзаводчане просят главу региона взять транспортную проблему Каменска под свой личный контроль. А также разобраться, кто и по какой причине стал виновником в критической ситуации, связанной с закрытием виадука. Почему своевременно не осуществлялся текущий ремонт путепровода, почему администрация города Каменска, зная о том, что виадук придётся закрыть на многолетний ремонт, бездействовала столько времени. Не рассмотрела возможности альтернативных и !!!главное!!! удобных автомобильных и пешеходных маршрутов, не выходила на диалог с гражданами и почему даже сейчас продолжает уклоняться от вопросов и предложений жителей и представляющей их интересы инициативной группы.
К этой жалобе, переданной мне заводчанкой Мариной Ковалевской, я прилагаю и свой депутатский запрос, в котором прошу Василия Юрьевича записать меня и представителей инициативной группы на личный приём.
К сожалению, транспортную проблему Заводского без главы региона не решить!»
Сообщает депутат ЗС РО Ирина Полякова.
Жители микрорайона Заводского просят вмешаться губернатора
Назначена цена разработки ПСД на капремонт виадука в Заводском
Ремонт виадука в Заводском продлится до конца 2024 года
Жители микрорайона Заводского просят вмешаться губернатора
Более 10 тысяч человек, проживающие в мкр Заводском и близлежащих сельских территориях, на будущие три года остались без адекватного транспортного сообщения, а исполнительная власть города Каменска-Шахтинского пугливо отменяет/не согласовывает все возможные встречи с населением — и свою, обещанную мне как депутату ЗС РО и инициативной группе активных заводчан, и мою, назначенные на 24 августа — встречу депутата с избирателями!!! — сообщает депутат ЗС РО Ирина Полякова.
Что ж, когда ты не готов к открытому и конструктивному диалогу с людьми, не в состоянии предложить оперативные решения для облегчения дорожных коллапсов и снятия социальной напряжённости, самое время устраивать шестичасовой культурный марафон — с 13.00 до 19.00- музыкальные вечера и театрализованные сказки, вместо того, чтобы выйти к людям и вместе с ними искать выход из созданного такими же недальновидными управленцами ситуации, отмечает Ирина Полякова.
Самое время уйти в отпуск и бросить все на самотёк… только во что выльется подобная беспечность? Народ на Заводском — уххх! — бывший замгубернатора РО господин Сидаш, бывавший здесь «жаркой» зимой 2017-го, не дал бы мне соврать, — продолжает она, — да после печальных событий с обысками и прочими заслуженными репрессиями обратиться к нему крайне затруднительно, и раз администрация снова бездействует, заводчане просят вмешаться и вступить с ними в диалог главу региона. Соответствующие бумаги почти готовы, осталось лишь передать, уточнила Ирина Полякова.
Ремонт виадука в Заводском продлится до конца 2024 года
Назначена цена разработки ПСД на капремонт виадука в Заводском
Назначена цена разработки ПСД на капремонт виадука в Заводском
По информации администрации Каменска-Шахтинского, Министерство транспорта Ростовской области согласовало начальную максимальную цену контракта на разработку проектно-сметной документации по капитальному ремонту путепровода микрорайона Заводского. Она составила 5 950 тысяч рублей.
Администрацией города подготовлено обращение на имя губернатора Ростовской области о выделении необходимых денежных средств.
Ремонт виадука в Заводском продлится до конца 2024 года
Виадук в микрорайоне Заводском будет закрыт 10 августа
Реконструкцию переправы через Северский Донец планируют завершить в начале 2024 года
В Каменске-Шахтинском продолжается масштабная реконструкция переправы через Северский Донец. Рабочим приходится проводить монтаж новых опор на старое основание практически вплотную с интенсивным движением автомобилей. Для этого построили технологический путепровод.
Текст сюжета информационной программы «Вести. Дон»:
По сути, над Северским Донцом в районе Каменска Шахтинского сейчас возвышается сразу четыре моста. Два старых, один из которых, так называемый правый, пришел в аварийное состояние и три года назад движение по нему закрыли. Левый мост действующий. По нему транспорт направляется на юг. Рядом построили временную переправу и перенаправили туда поток автомобилей, движущихся в сторону Москвы. И, наконец, технологический мост — возведенный специально для разборки аварийных конструкций и сооружения на их месте новых. За демонтаж отслужившего свое мостового перехода взялись в начале этого года.
Олег Роменский, главный инженер Мостоотряда 10 филиала АО «ДиМ»: «Это не сборная или монолитная конструкция, а именно сборно-монолитная преднапряженная конструкция. Поэтому здесь надо понимать, какие усилия в бетоне остались, что бы не случилось какой-либо аварии».
Сначала должны были разобрать старый мост, а потом на его месте начать строить новый. Однако, позже график работ скорректировали. Приняли во внимание значимость этого участка — федеральная трасса М-4, основная дорога на Юг.
Станислава Кузнецова, главный эксперт ЦОРиУС департамента строительства и реконструкции ГК «Автодор»: «Срок окончания строительства предполагался только в конце 2024 года. С целью повышения комфортности было принято решение о сокращении срока строительства благодаря оптимизации производственных процессов.
Демонтаж старого сооружения и строительство нового сейчас ведут параллельно. Пока над водой режут железобетон прежних опор, на берегу вовсю идет сборка металлоконструкций будущих пролетных строений. Позже их надвинут на вновь возведенные опоры. Такое совмещение разных видов работ позволит сократить срок реконструкции аж на 10 месяцев. То есть движение по правому мосту предполагают открыть уже в начале 2024 года.
На трассе М-4 «Дон» проводят масштабную реконструкцию моста
Жители микрорайона в Каменске создали петицию против закрытия моста
Из-за ограниченного движения жителям приходится добираться в центр города на полчаса дольше, говорит о проблеме микрорайона Заводского donday.ru.
Жители микрорайона в Каменске-Шахтинском создали петицию против закрытия моста. Из-за ремонта путепровода людям приходится добираться до города на полчаса дольше, отмечает издание.
Как рассказала DonDay.ru местная жительница Анна, микрорайон соединен с городом одной дорогой через мост, которая проходит через хутора Красновка, Старая Станица и реку Северский Донец. Общий путь занимает около девяти километров. Однако недавно власти города объявили о закрытии путепровода на ремонт. Жителям предложили добираться до центра Каменска-Шахтинского через трассу федерального значения — М-4 «Дон». В результате общая дорога стала занимать около 30 километров (около 40 минут).
Автобусам также пришлось изменить свои маршруты, поэтому люди не успевают добраться на работу и учебу.
При этом рядом с аварийным мостом имеется старый ж/д переезд, который можно переоборудовать и пускать автомобили по временному маршруту, но, по словам жителей, на их обращения пришел отказ со ссылкой, что этот вариант невозможен из-за того, что движение станет слишком интенсивным, подытоживается в сообщении.
Напомним, 10 августа был закрыт виадук в микрорайоне Заводском Каменска-Шахтинского из-за аварийного состояния путепровода, что создало большие неудобства жителям микрорайона и близлежащих территорий.
Виадук в микрорайоне Заводском будет закрыт 10 августа
Виадук в микрорайоне Заводском будет закрыт 10 августа
8 августа 2022 года глава администрации города В. Е. Шевченко провёл встречу с депутатами гордумы по поводу закрытия автопутепровода микрорайона Заводского.
В ходе беседы Владимир Евгеньевич сообщил о проведённой работе по решению проблемы путепровода, зачитал письма-ответы из РЖД. Продление действия виадука не представляется возможным, также отказано в устройстве переезда, 10 августа виадук будет закрыт. Жители микрорайона смогут добираться до города электричкой, а также автобусом №5, следующим из Масаловки, и №25 через трассу М-4 «Дон». Ремонт участка дороги от Заводского до трассы — в стадии завершения, сообщает «Труд».