Новая порция штрафов за скорость и больше камер: что изменится для водителей
Водителей будут наказывать за превышение средней скорости и за отказ сбавить ход в плохих погодных условиях. Соответствующие поправки готовит Минтранс, а наказания за эти нарушения уже вносят в новый КоАП. Кроме того, до конца 2023 года «Автодор» оборудует часть платной трассы М-4 множеством камер, которые позволят дорожникам создать систему контроля с потоковым видео, аналогичную той, что столичный Дептранс организовал в центре Москвы. Разбираемся со всеми новшествами и выясняем, к чему готовиться водителям.
Штраф за среднюю скорость
К возвращению штрафа за среднюю скорость, отменённого в 2021 году, автомобилистов готовили весь год. Чиновники предлагали разные варианты формулировок и согласовывали наказание, зафиксированное сразу двумя камерами на участке дороги, с ГИБДД и Госдумой. Вскоре понятие средней скорости появится в ПДД, а штраф за нарушение скоростного режима на определённом участке пути будет вписан в КоАП.
Изначально предполагалось, что нововведения вступят в силу 1 марта 2024 года, но в декабре стало понятно, что штраф за среднюю скорость заработает только с 1 сентября следующего года. Для наказания необходимо доработать ещё несколько документов и устранить ряд правовых противоречий, из-за которых ГИБДД ранее отказалась от этих штрафов. Кроме того, именно в сентябре вступит в силу новый закон о камерах, в котором пропишут все технические требования к устройствам и местам их установки.
Как будет работать контроль средней скорости? В ПДД появится пункт, описывающий среднюю скорость, как «отношение длины участка дороги с установленным ограничением скорости движения транспортных средств ко времени, затраченному транспортным средством на преодоление данного участка». После этого в КоАП в статье о превышении скорости через запятую появится приписка «в том числе средней». То есть штрафы за превышение средней скорости будут такими же, как наказания за нарушение скоростного режима в конкретной точке. На 500 рублей будут наказывать за превышение на 20–40 км/ч, на 1000–1500 рублей — за 40–60 км/ч и так далее.
Поправки уже поддержали в Минэкономики. В ведомстве отметили, что с введением штрафа за среднюю скорость водители перестанут тормозить перед камерами и разгоняться сразу после них. По мнению главы рабочей группы ОНФ «За права автомобилистов» Петра Шкуматова, водители в целом привыкли к методу измерения средней скорости, осталось только решить юридические нестыковки.
Категорически против замеров средней скорости высказывается руководитель центра Probok.net Александр Шумский. По его словам, в России катастрофически растёт число наказаний на душу населения, а региональные власти заботятся только о пополнении бюджета путём взимания штрафов, а не о безопасности дорожного движения.
«Проект Минтранса не включает важных вещей. Нигде не прописано, на каком участке дороги можно контролировать среднюю скорость, а на каком нет. Проект кажется очень сырым», — резюмирует эксперт, который уверен, что новые комплексы будут ставить без учёта особенностей местности, дорожных условий и наличия на участке развязок и пересечений.
С критикой «средней скорости» 11 декабря выступила в своём Telegram-канале и представитель МВД Ирина Волк. В коротком видеообращении сотрудник ведомства пояснила, что на сегодняшний день МВД категорически против привлечения к ответственности водителей на основании фиксации средней скорости.
Штраф за превышение скорости в плохую погоду
Ещё одно важное изменение для водителей, которое лоббирует Минтранс, касается штрафов за превышение скорости в плохую погоду. В проекте постановления, регулирующем работу и установку камер, появился новый пункт, обязывающий водителей соблюдать скоростной режим, указанный на «динамическом информационном табло» и «знаках переменной информации». Речь идёт о светящихся дорожных знаках на магистралях, которые меняют скоростной режим в зависимости от погодных условий, хотя реально разрешённая скорость на участке может быть выше.
Сейчас водителей не штрафуют за нарушение показаний на динамических табло, потому что ГИБДД ориентируется только на постоянные знаки. Поправки могут приравнять такие табло к официальным знакам, как это сделано во многих странах Европы. При этом в документе прописано, что на штрафной квитанции должен быть виден знак с указанием текущего ограничения.
Мнения экспертов разделились. Например, вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что воспринимать информацию на световых табло сложно из-за рекламы и сопровождающего текста. Эксперт по камерам Григорий Шухман уверен, что динамические табло — это обычные знаки, которые надо соблюдать. А руководитель Probok.net Александр Шумский не понимает, кто и как меняет данные на этих указателях: «Ограничения скорости на этих табло зачастую просто берутся с потолка. Никакого контроля за этим нет и не предлагается».
В автомобильных сообществах привязку скоростного режима к динамическим табло и временным знакам также раскритиковали. Более того, сообщество «Синие ведёрки» агитировало подписчиков голосовать против проекта, чтобы снять его с рассмотрения. Активисты утверждают, что даже стандартные временные ограничения на трассах приводят к росту штрафов и аварийности. В качестве примеров они приводят знаки «40» на формально недоремонтированном участке Новорязанского шоссе, которые невозможно разглядеть из левой полосы, а также участки с ограничением 60 км/ч вместо 80 на прямом и широком Горьковском шоссе.
Пока предложение Минтранса на стадии рассмотрения. Предполагается, что финальная версия документа о работе камер будет готова летом и вступит в силу в сентябре 2024 года.
Камеры каждые 500 метров
Компания «Автодор» объявила о том, что до конца года на трассе М-4 «Дон» начнут работать 112 новых камер видеонаблюдения. Комплексы уже установили на участках с 1024-го (Октябрьский район) по 1091-й километр (Азовский район). Таким образом, камеры на этом отрезке магистрали будут стоять примерно каждые 500 метров.
Сейчас специалисты компании ведут пусконаладочные работы, которые планируется завершить до конца года. Камеры будут интегрированы в единую систему «АПК «Безопасный город»», которой пользуются в столице и регионах для повышения безопасности. Журнал Авто.ру направил в «Автодор» запрос, что именно будут отслеживать новые камеры на трассе М-4, однако к моменту публикации ответа не поступило.
Эксперт по камерам Григорий Шухман предполагает, что «Автодор» планирует организовать мониторинг трассы по аналогии с МКАДом.
«Возможно, речь идёт о потоковом видео, как у дептранса, учитывая, что упоминается система “Безопасный город”. Только Дептранс подтянул нейросети и искусственный интеллект, который мониторит нештатные ситуации типа остановки автомобиля на проезжей части, ДТП и неисправности, обращая внимание оператора для быстрого реагирования», — поясняет эксперт.
Шухман уверен, что скоростная магистраль должна быть безопасной, поэтому потоковое видео не будет лишним. «Трасса скоростная, невнимательных водителей, приезжающих на “автопилоте” в препятствие, полно. Чем оперативнее препятствие убирают с проезда, тем меньше вероятность вторичных ДТП», — уверен эксперт.
Image by senivpetro on Freepik
За купание на «Топольках» могут оштрафовать
Администрация Каменска-Шахтинского напоминает, что на территории муниципального образования «Город Каменск-Шахтинский» для купания открыт городской пляж №1, расположенный на улице Береговой.
Купание в неустановленных местах запрещено. На нарушителей правил охраны жизни людей на водных объектах отделом муниципальной инспекции администрации города будут составляться административные протоколы по статье 2.7 Областного закона от 25 октября 2002 № 273-ЗС «Об административных правонарушениях».
Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде предупреждения или наложения административного штрафа:
- на граждан в размере от 500 до 2000 рублей;
- на должностных лиц – от 2000 до 10000 рублей;
- на юридических лиц – от 10000 до 50000 рублей.
Будьте внимательны на воде, не нарушайте меры безопасности.
Штрафы, о которых стоит вспомнить после зимы: полный список
С приходом весны и солнечных дней количество штрафов увеличивается. Автомобилистов начинают наказывать за то, на что зимой часто закрывали глаза, — за разметку, обочину, парковку на газонах и грязные регистрационные знаки. ГИБДД скоро объявит традиционный месяц чистых машин и запустит рейды по отлову нарушителей. В преддверии масштабных проверок мы решили напомнить автомобилистам, на что обратить внимание, чтобы избежать штрафов.
Штраф за грязный номер
Самый типичный весенний штраф — наказание за грязный автомобиль, а точнее — за нечитаемый номер. Камеры такое нарушение не фиксируют, зато инспекторы ГИБДД традиционно в апреле-мае устраивают рейды по отлову грязных машин по всей стране.
Особое внимание в межсезонье привлекают водители более-менее чистых машин с грязными номерными знаками. Такого нарушителя, скорее всего, заподозрят в том, что он намеренно спрятал номер. За умышленное сокрытие регистрационного знака грозит штраф в 5000 рублей или лишение прав на 1–3 месяца.
Если же номер не читается просто из-за налипшей дорожной грязи, штраф будет минимальным — 500 рублей. Однако зачастую инспектор ГИБДД вместо штрафа ограничится устным предупреждением, если водитель на месте очистит от грязи номерной знак.
Превышение скорости
Количество штрафов за скорость в начале весны возрастает: дороги становятся сухими, видимость — лучше, поэтому водители начинают ехать быстрее. Чаще всего штрафы приходят за превышения на 1–5 км/ч (то есть на 21–25 км/ч с учётом нештрафуемого порога). За минимальное превышение скорости на 20–40 км/ч водитель заплатит 500 рублей или вдвое меньше, если погасит штраф в первые 20 дней.
За более серьёзное нарушение скоростного режима на 40–60 км/ч статьёй 12.9 КоАП предусмотрены штрафы в 1000–1500 рублей со скидкой при быстрой оплате. А превышение скорости на 60–80 км/ч уже грозит санкциями в размере 2000–2500 рублей или лишением прав на 4–6 месяцев. Повторное нарушение скоростного режима на 40 км/ч и более в течение года приведёт к ещё более строгому наказанию — штрафу до 5 тысяч рублей или лишению прав на год.
Штрафы за разметку, «встречку» и стоп-линию
Зимой дорожную разметку может быть не видно, поэтому ГИБДД не фиксирует неочевидные нарушения. Другое дело — чистые от снега дороги. Помимо наказания за пересечение сплошной при перестроении (штраф 500 рублей), случайно наехать на разметку можно и с выездом на встречную полосу. Тут наказание более строгое — штраф 5000 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев. Повторно такое нарушение карается лишением на год или таким же штрафом при фиксации камерой.
Пересечь разметку можно и на перекрёстке у знака «Стоп». За это камеры штрафуют на 800 рублей. А если остановиться на вафельной разметке в пробке (её часто не видно зимой, зато она отчётливо различима для камер в сухую погоду), то наказание составит 1000 рублей.
Штрафы за обочину, выезд на выделенку и островки безопасности
Пересечение края проезжей части, связанное с выездом за линию разметки, может грозить и более крупным штрафом. Это касается и езды по обочине, и выезда на полосу для общественного транспорта. Более того, именно весной, когда водители начинают массово мигрировать на дачи по выходным, инспекторы ГИБДД устраивают рейды на обочинах — почти на каждой магистрали появляется дорожный патруль.
Штраф за обочину составляет 1500 рублей. Поездка по выделенной полосе наказывается таким же штрафом везде, кроме Москвы и Санкт-Петербурга, где за это нарушение выписывают уже 3000 рублей. А если такая автобусная полоса оказалась ещё и встречной, наказанием будет 5000 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев.
Ещё одно место, на которое автомобилистам следует обратить внимание, — островки безопасности. С недавних пор на них официально нельзя парковаться и по ним запрещено проезжать. Этот пункт появился в ПДД после поправок Минтранса, которые вступили в силу в марте. Более того, в КоАП вот-вот появится новый штраф за это нарушение в размере 2500–3000 рублей. Однако пока за пересечение границ островка безопасности можно оштрафовать только на 500 рублей — как за нарушение требований разметки.
Штрафы за парковку на газонах и тротуарах
В зимний период газоны и тротуары занесены сугробами и автомобилисты часто паркуются у края проезжей части, заезжая двумя колёсами на бордюрный камень, скрытый под снегом и льдом, или на покрытый сугробами газон. Либо просто оставляют машины на месте у дома, которое на самом деле является газоном. И если зимой фиксацию такого нарушения можно было бы признать спорной, то весной оспорить штраф с фотографией будет уже нельзя.
Нарушителя на газоне или тротуаре можно сфотографировать и попросить оштрафовать через приложение «Помощник Москвы», подмосковный «Добродел» и аналоги в других городах. За газон водителю придёт штраф 5000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге либо 1000–3000 рублей в других регионах. За тротуар накажут на 3000 рублей в столицах и на 1000 рублей в регионах. Кроме того, городские службы могут эвакуировать автомобиль нарушителя на штрафстоянку. Тогда водитель дополнительно заплатит за перевозку и хранение машины.
Что делать, если в путешествии пробило колесо
Что изменится для автомобилистов и пешеходов с 1 марта
За выброс мусора из машины с 11 января будет грозить конфискация автомобиля
За мусор, выброшенный из машины, может грозить конфискация автомобиля. Но при условии, что такой акт загрязнения территории совершен повторно.
Кроме того, выявлять нарушителей будут с помощью камер фотовидеофиксации. В этой истории не придется подлавливать водителя, а штраф, причем не маленький, можно будет просто направлять собственнику. Все это предусматривают поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые вступили в силу 11 января.
Надо пояснить, что речь идет не об окурках, выброшенных в открытое окно машины, и даже не о пакетах мусора, оставленных на обочине.
Речь идет о реальных отходах того или иного производства, которые недобросовестные предприниматели везут не на установленные пункты приема отходов, а в ближайший лесок, либо выгружают прямо на обочинах дорог. Либо скидывают на местах, предназначенных для стоянки автомобилей. Недавно во Внуково строительный мусор прямо днем скидывали в технологическом проезде. Вот именно с такими нарушениями призваны бороться новые поправки в КоАП.
Инициировала их Московская областная дума. На территории Московской области в период с января 2019 года по август 2020 года за незаконный сброс отходов назначено административных штрафов на сумму 12 миллионов рублей. А взыскано только 5,5 миллиона. В то же время ущерб, причиненный окружающей среде, составил 256,5 миллиона рублей в 2019 году и 31,5 миллиона рублей в первом полугодии 2020 года.
Дело в том, что вывезти контейнер с мусором стоило около 10 тысяч рублей, с учетом приема этого мусора на специальном полигоне. А штраф за выброс его в неположенном месте от 1 до 2 тысяч рублей. Такой бизнес вполне выгоден.
Однако с 11 января наказание выросло в десятки раз. Например, за первую такую разгрузку мусора в неположенном месте гражданам придется заплатить от 10 до 15 тысяч рублей. Должностным лицам — от 20 до 30 тысяч рублей. А юридическим — от 30 до 50 тысяч рублей. А за повторное нарушение штрафы вырастут еще в два раза. Плюс к этому у правоохранителей появилась возможность конфисковать транспорт. Понятно, что конфискация не будет распространяться на тех, кого выявили с помощью фотовидеофиксации.
Однако, как выяснилось, регионы не готовы ее вводить. Дело в том, что камеры фотовидеофиксации нарушений устанавливаются в наиболее опасных местах для водителей. Где чаще всего происходят аварии. Места для сброса мусора, как правило, расположены далеко от мест концентрации ДТП. В общем, регионам необходимо, чтобы бороться с незаконным мусором, расширять распространение камер. Но с условием, что они будут следить не за дорожным движением, а именно за сбросом мусора.
Ростов
Татьяна Русанова, директор Центра безопасности дорожного движения Ростовской области:
— За несанкционированным выбросом отходов водителями, думаю, должны следить муниципалитеты и собственники автодорог. Но, конечно, если патруль ГИБДД увидит, что это происходит, сотрудники полиции примут необходимые меры — возбудят производство. Что касается видео и фотофиксации камерами, находящимися в ведении нашего центра, то они по своим техническим возможностям могут фиксировать только нарушения ПДД. В Ростовской области дорожные видеокамеры наблюдения фиксировать выброс мусора не умеют.
Изображение от jcomp на Freepik
Законы, вступающие в силу в марте
С 1 марта меняется порядок получения водительской справки, а за непройденный техосмотр будут штрафовать. Расширится перечень товаров с маркировкой, а на украшениях появятся бирки с QR-кодом. Какие еще изменения вступают в силу в марте?
В марте поменяется порядок получения водительской медсправки
С 1 марта меняется порядок получения водительской справки. Водителям, которые были лишены прав за управление в нетрезвом виде, для ее получения придется сдавать анализы на наличие психотропных веществ и регулярное употребление алкоголя. Избежать визита в нарко- или психдиспансеры станет сложнее. Меняется сама форма справки. С 1 марта вступает в силу приказ Минздрава о порядке обязательного освидетельствования водителей.
Его долго ждали и опасались. Его первоначальный вариант предусматривал обязательную проверку всех водителей поголовно на употребление наркотиков и регулярное употребление алкоголя. А стоят эти анализы не дешево, да и срок их выполнения не один день. В общем, стоимость обычной водительской медсправки вырастала в десятки раз, а срок ее получения растягивался на неделю.
Но все закончилось хорошо. Обязательные анализы придется сдавать только тем водителям, которые были лишены прав за управление в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования.
Также кровь и мочу проверят у тех водителей, которые лишились прав по уголовным статьям. Но также связанным с трезвостью. А именно за повторное управление в нетрезвом виде, а также за причинение тяжкого вреда здоровью или смерти в результате нарушения правил, если водитель был нетрезв или отказался от медосвидетельствования.
Если водителя лишили прав за другое нарушение, например, за повторный проезд на красный сигнал светофора или за выезд на встречную полосу, то для возврата прав ему не потребуется получать медсправку, и уж тем более сдавать для ее получения анализы.
Анализы также придется сдавать тем водителям, у которых врач выявит признаки таких заболеваний, как алкоголизм или наркомания. Признаки эти — неадекватное поведение, выраженное дрожание рук, покраснение кожных покровов лица, запах алкоголя. В общем, вполне соответствуют нетрезвому состоянию. Для всех остальных водителей порядок получения водительской медсправки не изменится.
Однако меняется сам бланк справки. Теперь на нем будет перечень врачей, которых должен пройти водитель. И каждый врач в соответствующей графе должен будет расписаться и поставить свою печать. Дело в том, что проходить психиатра и нарколога водитель должен в психо- и наркодиспансерах по месту жительства.
Оружие
Вводится в действие новое положение о лицензировании деятельности по хранению и торговле гражданским и служебным оружием и основными частями огнестрельного оружия, патронами к гражданскому и служебному оружию и составными частями патронов. Самая важная новация — возможное требование для владельца оружия пройти повторное медицинское освидетельствование.
Например, человек, будучи за рулем, остановлен сотрудниками ГИБДД за вождение в нетрезвом виде. И вдруг выясняется, что он — владелец оружия. Могут быть и другие ситуации, позволяющие усомниться, что по медицинским показателям ему можно иметь ружье, карабин или травматический пистолет. В случае выявления у гражданина, являющегося владельцем оружия, при проведении медосмотров или медосвидетельствований либо при оказании ему медпомощи заболеваний, при наличии которых противопоказано владение оружием, медорганизация уведомляет об этом владельца оружия. И оформляет сообщение о наличии оснований для внеочередного освидетельствования и об аннулировании действующего медицинского заключения. Такое сообщение формируется в форме электронного документа медицинским работником и медицинской организацией, размещается в реестре и передается в Росгвардию.
Гражданин, получивший такое уведомление, обязан сдать выданные ему лицензию на приобретение, экспонирование или коллекционирование оружия, разрешение на него. Он обязан передать принадлежащие ему оружие и патроны на хранение в Росгвардию и в течение двух месяцев пройти внеочередное медосвидетельствование либо отказаться от лицензии.
Водителей начнут штрафовать за отсутствие диагностической карты
С 1 марта водителей будут штрафовать за непройденный техосмотр. Точнее — за отсутствие действующей диагностической карты. До сих пор, если на дороге попался автомобиль без диагностической карты, ответственность налагалась на юридическое или должностное лицо, либо индивидуального предпринимателя, владеющего этим транспортом. Теперь штраф в две тысячи рублей будут выписывать водителям.
Сразу надо оговориться, что в связи с тем, что техосмотр для легковушек и мотоциклов физических лиц стал добровольным, если машина не используется для коммерческих перевозок или в служебных целях, то водителям таких автомобилей ничего не грозит. Штрафовать за отсутствие техосмотра будут водителей тех автомобилей, которые должны его проходить в обязательном порядке. Это автобусы, такси, грузовики, спецтранспорт, который оборудован мигалками, а также транспорт, перевозящий опасные грузы.
Наказать за такое нарушение можно только один раз в сутки. Это прямо прописано в законе. То есть автовладельцу предоставляется возможность исправить оплошность, если отсутствие диагностической карты было именно оплошностью.
Изначально предполагалось, что выявлять машины без техосмотра будут камеры автоматической фиксации. Однако с 1 марта эта функция камер не заработает. Когда она заработает — никому неизвестно. С ней много сложностей именно технического порядка. Необходимо, чтобы электроника четко отделяла автомобили, которые участвуют в коммерческой или служебной деятельности от именно личных машин, использующихся для перевозки самого владельца и его семьи.
Но инспекторы на дороге всегда могут проверить диагностическую карту у тех, у кого она должна быть. Так что штрафы с 1 марта собираться начнут. Пусть и не в тех объемах, как это было бы, если бы таких нарушителей выявляли автоматические камеры.
На украшениях появятся бирки с QR-кодом
С 1 марта в России запрещен оборот драгметаллов и драгоценных камней, если у них нет уникального идентификационного номера (УИН), подтверждающего номер реестровой записи в ГИИС ДМДК (Государственной интегрированной информационной системе в сфере контроля за оборотом драгоценных металлов и драгоценных камней). Система подтверждает подлинность металла и камня, с одной стороны, государству, а с другой — бизнесу и потребителю, обеспечивая прозрачность оборота.
На практике эти изменения означают, что бизнес, торгующий драгметаллами и камнями, должен зарегистрировать их в системе, иначе он не будет иметь права заниматься их оборотом (например, продавать). При отсутствии данных в ГИИС ДМДК будет разрешено лишь перевезти такое изделие силами собственной компании или самостоятельно переработать, а продажа и любые иные операции с изделием окажутся под запретом. В отношении изделий из драгметаллов и камней в магазинах пока столь жестких ограничений нет, но на них бизнес с 1 марта должен вешать ярлык (бирку) с УИН. Изделия на складе (в остатках) пока законодательно не требуется снабжать идентификационной меткой.
К 1 сентября законодательство будет ужесточено: на каждом изделии с драгметаллами и камнями, которое числится в остатках, также должна будет появиться бирка с УИН изделия, QR-код и адрес официального сайта Пробирной палаты РФ. В розничных магазинах покупатели смогут проверять подлинность изделия через мобильное приложение, которое еще готовится к запуску на платформах Apple и Android. Предполагается, что достаточно будет навести камеру на QR-код на бирке и в приложении появится вся информация — кто, где и из чего произвел это украшение, а также каков состав драгметалла и вставок из драгкамней.
Внедрение ГИИС ДМДК, которая призвана избавить внутренний рынок от нелегального оборота, идет не первый год, и пока система, по мнению участников рынка, требует доработки. Основные проблемы связаны с передачей в ГИИС ДМДК сведений об остатках украшений, следует из опроса Ассоциации «Гильдия ювелиров России».
Свидетельства о рождении и смерти стали электронными
С 1 марта 2022 года медицинские свидетельства о рождении и смерти формируются в электронном виде в обязательном порядке, а не по желанию граждан. Вместе с этим создан единый федеральный реестр свидетельств о рождении и смерти. Ведет его минздрав.
В ведомстве пояснили, изначально все сведения теперь будут вноситься медорганизациями в информационную систему здравоохранения (ЕГИСЗ), а оттуда информация автоматически поступит в Единый государственный реестр записей актов гражданского состояния (ЕГР ЗАГС), Росстат и другие ведомства.
Так, женщина получит медицинское свидетельство на новорожденного ребенка прямо в роддоме: документ поступит к ней в личный кабинет на портале госуслуг и автоматически будет направлен в информационную систему органов ЗАГС. Благодаря этому проактивно, то есть — без обращений и заявлений, в ЗАГСе на ребенка сформируется обычное свидетельство о рождении.
Доступ к электронным медицинским свидетельствам о смерти своих умерших родственников граждане также получат в личном кабинете на портале госуслуг. Кроме того, его тоже не нужно никуда предоставлять: в информационную систему органов ЗАГС документ поступит автоматически, после чего будет зарегистрирован факт смерти человека. А вот бумажные медицинские свидетельства о смерти родственники приносили в органы ЗАГС лично, чтобы там сделали отметку о том, что человек умер.
По словам замминистра здравоохранения Павла Пугачева, федеральные реестры по рождению и смерти изменят качество статистической информации. Так, например, врачам предоставят цифровые инструменты, позволяющие более точно кодировать причины смерти. Анализ этих данных поможет выявлять причины, которые повлияли на демографическую ситуацию в стране.
«Временные» участки надо будет образовывать заново
Участки с «временным» статусом в Едином госреестре недвижимости с 1 марта переводятся в статус «архивных». Завершился переходный период, когда можно было оформить права на эту землю.
С 1 марта 2008 года до января 2017 года «временный» статус присваивался участкам, поставленным на государственный кадастровый учет, но в отношении которых права не были зарегистрированы. С 2017 года «временный» статус участкам больше не присваивается. При этом до марта 2022 года продолжался переходный период, позволяющий владельцам участков завершить оформление прав.
Изменение статуса объекта в ЕГРН с «временного» на «архивный» говорит о том, что объект снят с кадастрового учета, пояснили в пресс-службе Росреестра. Однако этот участок (в том числе в тех же границах) может быть сформирован вновь. Ранее Росреестр отмечал, что изменение статуса записи об участке в ЕГРН с «временного» на «архивный» не является прекращением прав на такой участок и основанием для его изъятия.
Тем, кто хочет оформить права на «архивный» участок, нужно повторно провести процедуру образования участка, в том числе кадастровые работы, и обратиться в Росреестр с заявлением о госрегистрации права, приложив документы о правах на землю.
Узнать статус участка можно в выписке из Единого государственного реестра недвижимости или через Публичную кадастровую карту.
С 1 марта расширится перечень товаров с маркировкой
В марте расширится перечень товаров, для которых маркировка станет обязательной. Кроме того, начнутся эксперименты по маркировке отдельной продукции.
Так, с 1 марта вводится обязательная маркировка отдельных видов упакованной воды. До этого, с 1 декабря, она стала обязательной для минеральной воды. Теперь к ней присоединится остальная вода: это питьевая природная, купажированная, искусственно минерализованная.
В том числе требование распространяется на газированную, не содержащую сахара, подсластителей, ароматизаторов и других пищевых веществ.
Также с 1 марта маркировка станет обязательной для альтернативной табачной продукции — табачных стиков и кальянных смесей, содержащих никотин. Маркировка традиционной табачной продукции началась еще в июле 2020 года.
Кроме того, с 31 марта розница, которая продает молочную продукцию сроком годности 40 дней и менее, должна начать сканировать коды на кассе при продаже маркированной продукции. С 20 января 2022 года такая обязанность была введена для сыров и мороженого.
Вносятся изменения и в правила маркировки молочной продукции. Например, вводом молочной продукции в оборот также признается перемещение продукции юридическим лицом, ИП или аккредитованным филиалом иностранного юрлица в РФ из отдаленных или труднодоступных местностей на остальную территорию РФ. А к случаям вывода молочной продукции из оборота отнесена реализация такой продукции юридическим лицам, ИП, крестьянским (фермерским) хозяйствам или аккредитованным филиалам иностранных юрлиц в РФ, расположенным в отдаленных или труднодоступных местностях. Также введен термин «сторонний производитель молочной продукции». Им является юрлицо, ИП или аккредитованный филиал иностранного юрлица в РФ, являющиеся налоговыми резидентами РФ, которые производят и передают молочную продукцию в рамках контрактного производства.
Помимо этого, меняются правила маркировки и по другим товарам — фотокамерам, товарам легкой промышленности, духам и туалетной воде. В наборе товаров можно маркировать целиком потребительскую упаковку набора, но не маркировать каждый товар, входящий в него. Также производители обуви для ее маркировки должны будут подавать уведомление о вводе обувных товаров в оборот.
С 1 марта начнутся эксперименты по маркировке соков, компотов и морсов, а также сладкой газировки.
Маркировку государство вводит постепенно для разных продовольственных и непродовольственных товаров для борьбы с контрафактом и фальсификатом. Она позволяет отследить «жизненный цикл» товара — от производства до его продажи в магазине.
Например, по результатам исследования Роскачества (минеральной питьевой и расфасованной воды без газа) выяснилось, что более 60% торговых марок имеют отклонения от техрегламентов, на упаковках содержатся некорректные сведения, которые вводят в заблуждение потребителей.
По данным Федеральной налоговой службы (ФНС), объем теневого рынка минеральной воды может составлять 30%.
А НИУ ВШЭ оценивал долю незаконного оборота питьевой воды в 2018-2019 годах в 29-39%.
Источник: https://rg.ru/2022/03/01/mart-vstupaet-v-silu.html