В Госдуму внесен проект о повышении призывного возраста

Внесенный в Госдуму проект предполагает поэтапное повышение призывного возраста «срочников» до 21 года. Он предполагает переходный период до 2026 года.

В Госдуму внесен проект о поэтапном повышении границ призывного возраста, по нижней планке — с 18 до 21 года, по верхней — с 27 до 30 лет, соответствующий документ размещен в электронной базе Госдумы, говорится в сообщении.

В период с 1 января по 31 декабря 2024 года призыву на военную службу будут подлежать граждане в возрасте от 19 до 30 лет, с 1 января по 31 декабря 2025 года — от 20 до 30 лет, с 1 января 2026 года — от 21 до 30 лет.

Авторами инициативы стали председатель комитета по обороне Андрей Картаполов и его заместители — Андрей Красов и Юрий Швыткин. Они пояснили, что увеличение призывного возраста позволит «исключить явку школьников и студентов в военные комиссариаты для участия в мероприятиях, связанных с предоставлением отсрочки от призыва» во время учебного процесса. Кроме того, законопроект позволит сократить расходы федерального бюджета на проведение медицинского освидетельствования призывников на сумму свыше 639 млн руб. в год.

В то же время предлагаемая норма приведет к сокращению числа потенциальных призывников, поэтому верхняя граница по возрасту повышается «в качестве компенсации».

Президент концептуально поддержал эту инициативу.

Защищать людей от собак с 1 марта будут по новым правилам

Правительство и регионы получат новые полномочия в сфере обращения с животными

Новые правила обращения с животными начнут действовать с 1 марта. Тогда же регионы получат методические указания от Правительства, как предотвращать нападения бездомных собак на людей. Некоторые субъекты уже призвали жителей сообщать о бездомных собаках местным властям и запретили подкармливать животных в общественных местах. Еще один документ, который начнет действовать весной, обязывает кабмин установить требования к местам, где продают питомцев.

На свалках не место

В прошлом году Госдума приняла несколько поправок в Закон «Об ответственном обращении с животными». Часть из них вступает в силу с 1 марта этого года. По одной из них Правительство должно утвердить для регионов методические указания «по предотвращению причинения животными без владельцев вреда жизни или здоровью граждан». А регионы в свою очередь — подготовить на основе общих рекомендаций конкретные правила.

Методические указания готовы, они вступят в силу вместе с законом. По ним каждый регион должен делать как минимум три вещи: мониторить число бродячих животных, отлавливать их и помещать в приюты, а также заниматься профилактикой случаев, когда под угрозой оказывается жизнь и здоровье людей. Например, если животные обосновались на свалке или в местах массового пребывания людей, проявляют немотивированную агрессию к окружающим либо находятся в местах, куда запрещено возвращать стерилизованных и привитых четвероногих из приютов. Кроме того, органам власти и организациям, которые занимаются отловом, надо соблюдать требования защиты животных от жестокого обращения.

Подробнее в ПГ

Изображение от frimufilms на Freepik

Что изменится для автомобилистов и пешеходов с 1 марта

Изменены Правила дорожного движения, нашлась управа на самокатчиков, стало меньше бюрократии

Владельцам самокатов, сегвеев и гироскутеров запретят ездить быстрее 25 километров в час, пешеходов обяжут уступать дорогу велосипедистам, а о состоянии здоровья водителей ГИБДД будет узнавать автоматически. Это лишь часть нововведений, которые ждут автомобилистов с 1 марта 2023 года. Издание «Парламентская газета» рассказывает подробности.

Самокаты и гироскутеры возьмут под контроль

В Правилах дорожного движения окончательно закрепят «средства индивидуальной мобильности». Так называется все то, что не давало покоя ни автомобилистам, ни пешеходам последние несколько лет: электросамокаты, сегвеи, гироскутеры, моноколеса и так далее. Прежде эти транспортные средства «последней мили» (их называли так, потому что с появлением сервисов проката народ стал часто брать их в аренду, чтобы доехать от метро до работы или от дома до метро), собственно, транспортными средствами не считались и под нормы ПДД не попадали. Если по вине, скажем, самокатчика случался какой-то инцидент, непонятно даже было, как этого самого самокатчика классифицировать и как судить — как водителя или как пешехода.

А инциденты случались, и случались часто. Так, по данным научного центра МВД России, только за девять месяцев 2022 года в России зарегистрировали 838 ДТП с участием водителей «средств индивидуальной мобильности. Это в два раза больше, чем в позапрошлом году. Лидерами рейтинга ожидаемо (просто в силу численности населения) стали Москва и Санкт-Петербург — на две столицы пришлось 198 и 116 аварий соответственно.

Новая редакция ПДД окончательно поставит в этом наболевшем вопросе точку. Прежде всего до 25 километров в час ограничится предельная скорость — при этом компании, предоставляющие услуги по аренде электросамокатов, уже заявили, что это будет делаться либо на программном, либо вовсе на аппаратном уровне, чтобы у пользователя не осталось никакой возможности повлиять на настройки.

Кроме того, новые правила предписывают, что на всех участках совместного движения пешеходы будут иметь приоритет — а значит, лихо проехаться по тротуару, распугивая народ, у самокатчиков и сегвеистов уже не получится.

Также ранее в некоторых городах на уровне местных администраций запретили парковку средств индивидуальной мобильности на островках безопасности и запретят бросать их вблизи остановок и станций метро. А в части городов — к примеру, в том же Петербурге — должны появиться «мертвые зоны», где покатушки запретят в принципе.

Появятся новые дорожные знаки

Вдобавок к уже существующим дорожным знакам с 1 марта 2023 года появятся восемь новых: «Движение автобусов запрещено» (не распространяется на школьные автобусы и маршрутные такси), «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено», «Движение автобусов запрещено», «Лица, использующие средства индивидуальной мобильности», «Зарядка автомобилей» и «Парковка». При этом у знака «Парковка» будут сразу две вариации: для платной парковки (в этом случае помимо стандартной буквы Р на синем щите будет изображение монетки, раньше два этих значка использовались по отдельности) и для указания на места для инвалидов (соответственно, к букве Р добавится стилизованное изображение инвалида-колясочника).

Кроме того, некоторые знаки объединят — как обозначения парковки и монетки. Так, в новых ПДД представлено сразу несколько вариаций знака «Въезд запрещен»: к примеру, он будет использоваться вместе со значком грузовика (въезд запрещен грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны), красной звездочкой (въезд запрещен в субботние, воскресные и праздничные дни) или обозначениями конкретных дат и времени суток.

Освидетельствование пьяных водителей разрешат только под видеозапись

С 1 марта вступит в силу постановление Правительства № 1882, которое утверждает новые правила освидетельствования водителей на предмет алкогольного опьянения. Прежний порядок проверки водителей на алкоголь действовал с 2008 года и истекал к марту 2023-го, поэтому кабмин принял новый документ. Изменений в нем не так много. Освидетельствование на алкоголь разрешено проводить на месте, основаниями для него могут служить характерный запах изо рта, нарушение речи, неустойчивость тела, резкое изменение цвета лица или поведение, не соответствующее обстановке.

Главное нововведение — теперь все положенные по закону процедуры должны будут производиться либо под видеозапись (это записано в КоАП, но отсутствует в действующем порядке проверки на алкоголь. В новом документе ситуацию исправили), либо в присутствии как минимум двух понятых. Кроме того, остановить «для порядка» могут водителя, против которого ранее возбуждали административное дело по факту ДТП, повлекшего причинение пострадавшему или пострадавшим легкого или среднего вреда здоровью.

Изменятся правила движения по кругу

С 1 марта в России изменятся правила движения автомобилей по кругу. Если раньше на круге главными были все, и любой въезжающий на перекресток с круговым движением должен был уступить дорогу тому, кто двигался по кругу, то теперь главным станет тот, у кого есть знак «Главная дорога». Другими словами с 1 марта въезжающий на перекресток по дороге, не являющейся главной, должен уступить дорогу тем, кто движется по кругу. Напомним в свете этого, что за неправильный выезд с кругового перекрестка водителя могут привлечь к ответственности по статье 12. 14 КоАП и оштрафовать на 500 руб.

У пешеходов появятся новые права и обязанности

В новой редакции ПДД также содержится упоминание о том, что в некоторых случаях пешеходы имеют право перемещаться по велосипедным дорожкам. Правда, для этого дорожка не должна иметь ни тротуаров, ни обочин. А встретив на своем пути велосипедиста, пешеход все равно обязан уступить ему дорогу.

Если же пешеход движется по проезжей части и ведет с собой средство индивидуальной мобильности — электросамокат, гироскутер, сегвей или что-то еще из этого списка — он в обязательном порядке должен держаться правой стороны дороги, вместе с попутными транспортными средствами. При этом, напомним, обычные пешеходы, двигаясь по проезжей части, обязаны двигаться навстречу автомобилям — то есть идти слева.

Еще одно важное новшество — из пункта 4.5, где говорится о правилах пересечения пешеходных переходов, исчезло слово «нерегулируемые». То есть теперь на любом переходе, вне зависимости от того, есть при нем светофор или нет, пешеход перед тем, как выйти на проезжую часть, должен внимательно осмотреться по сторонам и убедиться, что машин поблизости нет или они остановились на достаточно безопасном расстоянии.

ГИБДД будет получать данные о здоровье водителей

Еще летом 2021 года МВД опубликовало доработанный совместно с Минздравом проект поправок к Закону «О безопасности дорожного движения». Помимо прочего, в нем шла речь о создании новой федеральной информационной системы, где будут храниться электронные медицинские справки, необходимые для получения и обмена водительских прав. Таким образом предполагалось наладить между врачами и инспекторами межведомственное взаимодействие — ради безопасности на дорогах, разумеется.

«По действующему законодательству для водителей установлена обязанность по истечении 10-летнего срока действия водительского удостоверения проходить медицинское освидетельствование, — сообщается на официальном сайте Госдумы. — Однако отсутствие межведомственного информационного взаимодействия между Минздравом и МВД по обмену информацией приводит к тому, что водители, у которых выявлены медицинские противопоказания, продолжают управлять транспортными средствами до окончания срока действия водительских удостоверений».

Такая ситуация, по словам авторов законопроекта, создает дополнительную угрозу для безопасности участников дорожного движения — водитель, у которого нашли серьезное заболевание, может запросто скрыть это от ГИБДД и продолжать ездить как ни в чем не бывало. Однако продлится это недолго — зимой 2022 года законопроект одобрила Госдума, а в силу он должен вступить уже 1 марта 2023-го. С этой даты, если при очередном медосмотре у человека найдут какую-либо болезнь, которая будет мешать ему управлять автомобилем, ГИБДД сможет оперативно признать его водительское удостоверение недействительным.

Приносить на экзамены медсправку больше не потребуется

Единая информационная система, о создании которой договорились ГИБДД и Минздрав, позволит не только блокировать водительские удостоверения, но еще и избавит выпускников автошкол от лишней бумажной волокиты. С 1 марта 2023 года им больше не придется носить в ГИБДД заключения о наличии или отсутствии противопоказаний к управлению транспортным средством: при необходимости инспекция сама обратится к новой базе данных и получит всю нужную ей информацию.

Граждан с судимостью не допустят до пассажирского транспорта

Также с 2023 года ужесточатся требования к водителям легковых такси, троллейбусов, автобусов и трамваев. На эту работу нельзя будет брать граждан, которые имеют неснятую или непогашенную судимость за совершение тяжких и особо тяжких преступлений. Выявлять это будут заявительным порядком — поправки в Трудовой кодекс, Федеральный закон «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» и «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» предполагают, что при трудоустройстве работник будет обязан сам принести работодателю справку о наличии или отсутствии у него судимости. К слову, эти же самые поправки имеют обратную силу: если где-то в водительском штате такие люди работают и на 1 сентября 2023 года справки у них не будет, работодатель обязан расторгнуть с ними трудовой договор.

Платные дороги станут бесплатными для электромобилей

С 1 марта бесплатным станет проезд по федеральным трассам для электромобилей. Об этом сообщил «Коммерсант» со ссылкой на Минэкономразвития. Чтобы получить новые привилегии, владельцам электрокаров нужно будет купить или взять в аренду специальный бесконтактный транспондер T-Pass, обратившись в офис поддержки ООО «Автодор — платные дороги». При себе нужно будет иметь документы, подтверждающие то, что автомобиль оснащен электрическим двигателем. Сообщается, что пользователям электромобилей будет разрешен свободный проезд по платным М-4, М-11, М-12, ЦКАД, М-1, М-3, по участку М-11 15—58 км и обходу Одинцово. Правда, есть один нюанс — пока что это только эксперимент, и, как долго он продлится, неизвестно.

Оптимизация автомобилизации

Список изменений получился обширным. Однако в сфере автомобильного движения еще есть над чем работать — и законодателям в том числе.

«С одной стороны, мы понимаем, что картина на дорогах меняется очень быстро, — отметил в беседе с «Парламентской газетой» депутат Государственной Думы Николай Новичков. — С одной стороны, например, у нас явно ушла часть правонарушений, прежде строго регламентированных нормами ПДД — чисто в силу современного технического оснащения дорог. С другой — благодаря развитию технологий мы столкнулись с таким явлением, как средства индивидуальной мобильности, для которых пришлось в итоге принимать отдельный пакет поправок в действующее законодательство».

Именно сочетанием этих факторов — технического прогресса и устаревания прежних норм и правил — и обусловлено, по словам парламентария, такое большое количество нововведений, ожидающих автомобилистов в 2023 году. И тем, что мы перечислили, их список наверняка не ограничится — так, рассказал Новичков, в ближайшее время Госдума планирует сосредоточиться на совершенствовании законодательства в части безопасности перевозки детей и инвалидов.

«Будем действовать разными способами — в том числе и через ужесточение существующих наказаний, конечно же, — заявил парламентарий. — Но главная наша цель — сделать так, чтобы никаких правонарушений в этой сфере были в принципе невозможны. А дети всегда добирались из точки А в точку Б живыми и здоровыми.

Подробнее в ПГ

1 марта вступают в силу поправки в ПДД. Что нового ждет водителей

С 1 марта вступают в силу поправки в Правила дорожного движения. Последний раз столь существенные изменения в них вносились в 2014 году. Какие главные новации ждут водителей на дорогах?

Документы в электронном виде

Предъявлять сотрудникам ГИБДД документы можно будет в электронном виде. Например, на смартфоне. Но это касается только тех документов, которые в электронном виде и выдаются. А именно: полис ОСАГО, электронный ПТС, а также путевые листы.

Но это не касается ни прав, ни свидетельств о регистрации транспорта. Они оформляются только в бумажном виде. Сейчас проходит эксперимент, в рамках которого сотрудникам ГИБДД можно предъявлять эти документы в электронном виде, если у водителя есть приложение «Госуслуги Авто». Но при этом водитель обязан иметь их при себе и в оригинальном виде.

Направляющие островки

В правилах появилось новое понятие — «Направляющие островки». Это элемент дороги, который показывает разделение потоков или их слияние. Теперь в правилах прописано, что на таких островках остановка запрещена. До сих пор, так как не было запрета, это вызывало споры. Запрещалось останавливаться только на островках безопасности.

Теперь и за остановку на направляющих островках вполне закономерно можно будет получить штраф 500 рублей. А в Москве или Санкт-Петербурге — 2,5 тыс. рублей.

Электросамокаты поедут по правилам

Электросамокаты, гироскутеры и моноколеса теперь будут называться средствами индивидуальной мобильности. И теперь для них прописаны правила. В том числе ограничение скорости передвижения до 25 км/ч.

А если это СИМ двигается по тротуару, то скорость у него должна быть пешеходной. СИМ тяжелее 35 кг вообще запретят передвигаться по тротуарам. А на дорогах они смогут ездить только там, где скорость ограничена 60 км/ч.

rg.ru

Что ждёт водителей в 2023 году. Полный список штрафов и изменений

Изменения в ПДД, новый КоАП, свежие знаки и разметка, правила для самокатов, «умные» камеры и лишение прав по болезни — Госдума, ГИБДД, Минтранс и Минздрав подготовили целый ряд нововведений для автомобилистов, которые вступят в силу в 2023 году. Собрали всё, что прямо сейчас надо знать российским водителям.

ПДД для самокатов

С 1 марта 2023 года заработает большой пакет изменений в ПДД. Основная его часть касается определения средств индивидуальной мобильности (электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и другие подобные устройства). Такой транспорт получит официальное описание в ПДД, регламент скорости движения и правила управления для владельцев.

Перемещаться на СИМ можно будет со скоростью не выше 25 км/ч. Максимальная масса транспортного средства для движения по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам не должна превышать 35 кг. Так же для нового транспорта появятся свои знаки, а пешеходы получат приоритет при совместном движении с СИМ по тротуару.

Переходя дорогу, владелец электросамоката должен будет везти его рядом. По автомобильным дорогам (лишь по тем, где разрешено движение велосипедистов) можно ездить по правому краю и только водителям старше 14 лет. Максимальная скорость — 60 км/ч. На СИМ, которое двигается по дороге, должна быть светотехника белого и красного цвета, а также тормозная система.

Новая разметка и островки

Тот же пакет поправок вводит новые знаки и разметку, за нарушение которых можно получить штраф. С помощью разметки разделят зоны парковки: платную обведут синими линиями, а бесплатную — белыми. Утверждены два новых дорожных знака: зарядка для электромобилей и запрет движения автобусов.

Также с марта 2023 года может быть введён полный запрет на движение, остановку и стоянку на направляющих островках и островках безопасности. Предполагается, что штрафовать за это будут так же, как за выезд на полосу общественного транспорта — 1500 рублей по всей стране и 3000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге. Однако пока новые штрафы не подтверждены и не внесены в КоАП.

ГИБДД получит доступ к медицинским данным

На финальной стадии принятия в Госдуме находится документ, который позволит ГИБДД получать информацию о состоянии здоровья водителей. В 2023 году инспекторы смогут оперативно видеть диагнозы автомобилистов и направлять их на внеочередное медосвидетельствование для подтверждения права управления транспортным средством. Если проверка будет провалена, то права аннулируют.

Предполагается, что ГИБДД и Минздрав создадут совместную базу данных, куда медики будут вносить данные по определённым диагнозам, при которых нельзя садиться за руль. Например, пристрастие к наркотикам или алкоголю, эпилепсия, резкое ухудшение зрения, психиатрические расстройства и т.д. Полный список болезней, при которых запрещено иметь водительские права, утверждён постановлением правительства №1604.

Сейчас результаты медицинских проверок для водителей действительны десять лет, но за это время состояние здоровья может измениться. Поэтому ГИБДД позволят оперативно проверять состояние здоровья автомобилистов и отправлять их на новое обследование с последующим лишением прав в случае подтверждения диагноза.

Кроме того, ГИБДД временно прекратила возбуждать дела о лишении прав в отношении водителей, у которых обнаружили следы лекарств, не относящихся к наркотическим и психотропным веществам. Данный вопрос находится в разработке Госдумы, так как формулировки в документах КоАП по штрафу за психотропные лекарства расходятся. В процессе обсуждения деталей законодатели также могут совместно с врачами создать перечень опасных для вождения лекарств.

Новые сроки привлечения к ответственности

В 2023 году немного изменятся сроки привлечения к ответственности за нарушение ПДД. Госдума рассматривает документ, который переведёт сроки на посуточный отсчёт. Сотрудники ГИБДД обязаны будут вынести решение в отношении нарушителя в течение 60 суток (сейчас два месяца). А если дело должно быть рассмотрено в суде, на это выделят 90 суток (сейчас три месяца). Так власти хотят уравнять в правах водителей вне зависимости от количества дней в календарных месяцах.

Сейчас, если нарушение совершено в месяц, состоящий из 31 дня, водители получают один дополнительный день к сроку давности. Поэтому Госдума хочет внести поправки в КоАП и изменить схему расчёта сроков привлечения к ответственности за административные нарушения на посуточный формат. Предлагается отсчитывать сутки непосредственно со дня, в который были нарушены правила.

Штрафы с камер за ОСАГО

Присылать штрафы за езду без ОСАГО с дорожных камер водителям обещают последние несколько лет. Однако сервис так и не заработал. Страховщики и ГИБДД пока не могут наладить техническое взаимодействие и подключиться к базам данных друг друга. Но, как заявили Журналу Авто.ру в РСА, в 2023 году планируется закончить процесс настройки камер.

То есть автомобилисты без страховки могут увидеть новые штрафы с камер в ближайшие месяцы. Предполагается, что система не будет штрафовать нарушителей более одного раза в сутки. Штраф за езду без ОСАГО сегодня составляет 800 рублей. Первые 20 дней его можно оплатить со скидкой 50%.

Возвращение средней скорости

Штраф за среднюю скорость отменили год назад решением Верховного суда. Однако в 2023 году наказание для автомобилистов за превышение средней скорости на отдельных участках дороги могут вернуть: региональные власти, депутаты и производители камер давно просят разрешить фиксацию средней скорости, но позиция МВД по данному вопросу неоднозначна.

Некоторые представители министерства считают, что фиксация превышения средней скорости стимулирует автомобилистов соблюдать разрешённую скорость на протяжении длительного отрезка, а не только в конкретном месте перед камерами. Однако глава ГИБДД высказывается против расширения использования автоматических комплексов фотовидеофиксации для решения проблем безопасности движения. Несмотря на это, понятие средней скорости и штрафы за её превышение уже прописаны в новом проекте КоАП, который может быть принят в ближайшее время.

Новые штрафы в новом КоАП

Пока в России действовал мораторий на внесение изменений в ПДД, согласовать какие-либо изменения в части дорожного движения (например, новые штрафы) было очень сложно. Однако осенью 2022 года мораторий отменили, и теперь проект нового КоАП может быть принят гораздо быстрее.

Речь идёт о введении новых штрафов за шины не по сезону, мойку во дворе, брошенный автохлам, а также парковку на газонах и детских площадках по всей стране. И часть обсуждаемых нововведений (запрет парковки автобусов во дворах и ПДД для самокатов) уже приняли. Вероятно, что и другие штрафы могут заработать в 2023 году.

Так, за брошенный автохлам предполагается штрафовать на 1–3 тысячи рублей. Мойка машины во дворе обойдётся в 1–2 тысячи рублей. А парковка на газонах, цветниках, детских и спортивных площадках будет стоить водителям от 1 до 5 тысяч рублей.

Кроме того, в 2023 году ГИБДД сможет дополнить перечень неисправностей автомобиля, при которых запрещена его эксплуатация. И туда войдёт штраф за шины не по сезону, мешающие обзору предметы (например, видеорегистратор или телефон на ветровом стекле), защитные и цветные плёнки на фарах, некоторые ошибки в бортовом компьютере, отсутствие цепей противоскольжения у грузовиков, а также кустарно установленные лебёдки и отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности.

Новые пошлины, льготы и подорожание техосмотра

В 2023 году подорожает техосмотр. Минимальная стоимость процедуры для легкового автомобиля составит 913 рублей, грузовиков — 999 рублей, автобусов — 1563 рубля. А список проверок скорректировали ещё в сентябре.

Дороже придётся платить и за ряд услуг по оформлению изменений. Так, за легализацию тюнинга или оформление установки ГБО либо фаркопа попросят 2500 рублей вместо прежних 800 рублей. А госпошлина за изменение конструкции транспортного средства выросла с 800 до 1500 рублей.

А долги по штрафам будут списывать с банковских карт и счетов без оформления решения судов. Зато инвалиды смогут дистанционно компенсировать 50% стоимости ОСАГО, но это касается только страховок на автомобили, выданных по линии собеса.

auto.ru

Итоги-2022: что изменилось в жизни российских водителей

За выброс мусора из машины с 11 января будет грозить конфискация автомобиля

За мусор, выброшенный из машины, может грозить конфискация автомобиля. Но при условии, что такой акт загрязнения территории совершен повторно.

Кроме того, выявлять нарушителей будут с помощью камер фотовидеофиксации. В этой истории не придется подлавливать водителя, а штраф, причем не маленький, можно будет просто направлять собственнику. Все это предусматривают поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые вступили в силу 11 января.

Надо пояснить, что речь идет не об окурках, выброшенных в открытое окно машины, и даже не о пакетах мусора, оставленных на обочине.

Речь идет о реальных отходах того или иного производства, которые недобросовестные предприниматели везут не на установленные пункты приема отходов, а в ближайший лесок, либо выгружают прямо на обочинах дорог. Либо скидывают на местах, предназначенных для стоянки автомобилей. Недавно во Внуково строительный мусор прямо днем скидывали в технологическом проезде. Вот именно с такими нарушениями призваны бороться новые поправки в КоАП.

Инициировала их Московская областная дума. На территории Московской области в период с января 2019 года по август 2020 года за незаконный сброс отходов назначено административных штрафов на сумму 12 миллионов рублей. А взыскано только 5,5 миллиона. В то же время ущерб, причиненный окружающей среде, составил 256,5 миллиона рублей в 2019 году и 31,5 миллиона рублей в первом полугодии 2020 года.

Дело в том, что вывезти контейнер с мусором стоило около 10 тысяч рублей, с учетом приема этого мусора на специальном полигоне. А штраф за выброс его в неположенном месте от 1 до 2 тысяч рублей. Такой бизнес вполне выгоден.

Однако с 11 января наказание выросло в десятки раз. Например, за первую такую разгрузку мусора в неположенном месте гражданам придется заплатить от 10 до 15 тысяч рублей. Должностным лицам — от 20 до 30 тысяч рублей. А юридическим — от 30 до 50 тысяч рублей. А за повторное нарушение штрафы вырастут еще в два раза. Плюс к этому у правоохранителей появилась возможность конфисковать транспорт. Понятно, что конфискация не будет распространяться на тех, кого выявили с помощью фотовидеофиксации.

Однако, как выяснилось, регионы не готовы ее вводить. Дело в том, что камеры фотовидеофиксации нарушений устанавливаются в наиболее опасных местах для водителей. Где чаще всего происходят аварии. Места для сброса мусора, как правило, расположены далеко от мест концентрации ДТП. В общем, регионам необходимо, чтобы бороться с незаконным мусором, расширять распространение камер. Но с условием, что они будут следить не за дорожным движением, а именно за сбросом мусора.

Ростов

Татьяна Русанова, директор Центра безопасности дорожного движения Ростовской области:

— За несанкционированным выбросом отходов водителями, думаю, должны следить муниципалитеты и собственники автодорог. Но, конечно, если патруль ГИБДД увидит, что это происходит, сотрудники полиции примут необходимые меры — возбудят производство. Что касается видео и фотофиксации камерами, находящимися в ведении нашего центра, то они по своим техническим возможностям могут фиксировать только нарушения ПДД. В Ростовской области дорожные видеокамеры наблюдения фиксировать выброс мусора не умеют.

rg.ru

Изображение от jcomp на Freepik

Итоги-2022: что изменилось в жизни российских водителей

В 2022 году было принято множество изменений, поправок и законов, влияющих на жизнь и расходы российских автомобилистов. Напоминаем про самые важные из них.

Изменение порядка прохождения медкомиссии (март)

С 1 марта 2022 года заработали новые правила прохождения медосмотра, который необходим кандидатам для получения водительского удостоверения и автомобилистам для обновления документа. Так, власти усилили контроль за водителями, которые принимают наркотики и злоупотребляют алкоголем, но хотят оставаться за рулём. Речь идёт о дополнительных тестах, которые придётся пройти водителю в случае, если у нарколога возникнут определённые подозрения.

Автомобилиста отправят сдавать лабораторные анализы, если врач заметит три и более клинических признака наличия зависимости:

неадекватность поведения;
заторможенность, сонливость или возбуждение;
эмоциональная неустойчивость;
ускорение или замедление темпа мышления;
гиперемия или бледность, мраморность кожных покровов;
сухость кожных покровов, слизистых;
учащение или замедление дыхания;
сужение или расширение зрачков;
вялая реакция зрачков на свет;
двигательное возбуждение или заторможенность;
пошатывание при ходьбе;
неустойчивость в позе Ромберга;
признаки внутривенного введения веществ.

После получения результата исследований врачи примут решение о том, выдавать автомобилисту справку для ГИБДД или нет.

Новый штраф за отсутствие техосмотра (март)

С 1 марта 2022 года штраф за отсутствие техосмотра вырос с 800 до 2 тыс. рублей. Инспекторы ГИБДД могут выписывать такие постановления только раз в сутки. При этом диагностическая карта рядовым автомобилистам сейчас нужна всего в нескольких случаях:

при перерегистрации автомобиля на нового владельца, если с года изготовления автомобиля прошло более четырёх лет;
для регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и/или заменой основного компонента транспортного средства;
если легковой автомобиль используют в такси или в качестве служебного транспорта.

Поводов для проверки документа у водителей-физлиц сейчас немного. Как объяснял заместитель начальника ГУОБДД МВД России Владимир Кузин, проверить диагностическую карту сотрудники могут только в том случае, когда технические проблемы очевидны. Например, течёт масло.

Действие водительских прав продлили на три года (апрель)

В апреле 2022 года вступило в силу постановление, которое на три года продлило срок действия водительских прав. Но только тех, которые должны закончиться в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года.

Водительские удостоверения в России выдают на десять лет, после чего их нужно менять. Благодаря изменениям, водители, которые должны были сменить права, смогут ещё три года ездить по старым документам. При проверке инспекторами ГИБДД документ будет считываться как продлённый.

Чтобы правильно посчитать, сколько действуют такие права, нужно прибавить ровно три года к дате окончания срока их действия. Например, если 10-летний срок закончился 1 июля 2022 года, то документы на новые права нужно подать до 1 июля 2025 года. Но если автомобилист планирует путешествовать на машине за границей, то документ придётся поменять: в других странах об автоматическом продлении прав в России не знают.

Конфискация и повышенные штрафы для лишённых прав (июль)

В июле Госдума приняла сразу два закона, которые повысили административную и уголовную ответственность для лишённых прав водителей, которые всё равно садятся за руль.

Появление новой ч. 4 ст. 12.7 КоАП позволило штрафовать повторно севших за руль автомобиля лишенцев не на прежние 30 тыс. рублей, а на 50–100 тыс. рублей. Этим же документом вождение без прав теперь признаётся отягчающим обстоятельством.

В Уголовный кодекс включили новую статью 264.3 «Управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами и подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость». Для тех, кто лишён водительских прав и ранее уже дважды привлекался к административной ответственности за управление транспортным средством без прав, cрок лишения свободы по этой статье составит до года, для рецидивистов — до двух лет.

Помимо этого, нарушителю грозит штраф от 150 тыс. до 250 тыс. рублей или в размере зарплаты или другого дохода осуждённого за один-два года. А для рецидивистов теперь действует штраф в размере от 200 тыс. до 300 тыс. рублей или в размере дохода за период от одного до двух лет, либо обязательные работы на срок до 480 часов.

Наконец, у особо злостных нарушителей теперь могут конфисковать автомобили. Суды уже начали использовать эту норму.

Электронный договор купли-продажи (июль)

В июле Минцифры совместно с МВД запустили электронный сервис купли-продажи автомобиля на Госуслугах. С этого момента договор о продаже машины можно заключать полностью онлайн. Он будет иметь ту же юридическую значимость, что и подписанный на бумаге.

На то, чтобы заполнить и подписать договор, уходит 10–15 минут. При этом сервис автоматически проверяет, наложены ли на автомобиль ограничения, а также находится ли он в розыске или залоге — при наличии ограничений заключить ДКП не получится.

Отзывные кампании через Госуслуги (октябрь)

С помощью портала Госуслуг автомобилистов начали извещать о том, что их машина попала под отзыв — то есть нужно приехать к дилеру для бесплатного устранения неисправности.

До этого момента такие данные можно было узнать в Гараже Авто.ру, из новостей Росстандарта или после звонка дилера. Однако отзывами интересуются далеко не все водители. Дилеры же не всегда могли предупредить владельцев: данных новых собственников после перепродажи машины у салонов не было. Теперь водители получили возможность напрямую узнавать о необходимости устранить заводской дефект.

Электронные права (октябрь)

Также в октябре заработала возможность предъявлять инспекторам ГИБДД водительские права в виде QR-кода. Информация об автомобиле и водителе загружается из базы ГИБДД, и полицейские могут считать актуальные данные. Для этого они используют свои планшеты.

При этом инспектор вправе попросить и пластиковый оригинал — штраф за отсутствие документа не отменили и он составляет 500 рублей. Хотя на практике инспекторы чаще всего ограничиваются предупреждением, если водитель может хоть каким-то образом подтвердить наличие у него документа (например, показать скан в телефоне).

Налог на роскошь от 10 млн рублей (декабрь)

В 2022 году были приняты поправки в Налоговый кодекс от Минпромторга, повысившие минимальный порог стоимости легковых автомобилей, на которые теперь начнут начислять «налог на роскошь». До этого момента повышающие коэффициенты при расчёте налога применяли к автомобилям ценой от 3 млн рублей, а теперь роскошными считаются автомобили ценой от 10 миллионов рублей, к ним будут сразу применять повышенный коэффициент 3.

Если машина стоит от 10 млн до 15 млн рублей, то повышенный налог придётся платить на протяжении 10 лет. Если же стоимость автомобиля выше 15 млн рублей, повышающий коэффициент 3 будут применять к ТС до 20 лет. Эти изменения распространяются на машины, приобретённые с 1 января 2022 года.

К купленным до 2022 года автомобилям применят прежние коэффициенты. Причём с учётом старых цен: роскошными в таком случае по-прежнему будут считаться даже машины стоимостью 3–5 млн руб.

ГИБДД научили разговаривать с агрессорами (декабрь)

Научный Центр безопасности дорожного движения подготовил рекомендации для сотрудников ГИБДД по совершенствованию коммуникативных навыков. Речь идёт о том, как вести себя в конфликтных ситуациях с провокаторами и агрессивными водителями.

Как объяснили исследователи, причинами вызывающего поведения у водителей могут быть невротический страх, внутреннее ощущение собственного бессилия, низкая самооценка, желание самоутвердиться, негативный опыт общения с сотрудниками. При этом, как указали в Центре, сотрудник ГИБДД обязан быть вежливым, тактичным, обращаться на «вы», проявлять спокойствие и выдержку, свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме.

При разговоре с участниками дорожного движения сотрудник должен воздерживаться от грубости, пренебрежительного тона, заносчивости и предвзятых замечаний.

auto.ru

Изображение от standret на Freepik

С 1 марта в стране заработает новый сигнал светофора с «белым пешеходом»

С 1 марта 2023 года по всей России официально начнет действовать новый сигнал светофора, выполненный в виде дополнительной секции. Секция содержит стрелку поворота с «белым пешеходом». Документ об этом был подписан в октябре прошлого года, сообщает «РГ».

Речь идет о постановлении правительства РФ от 06.10.2022 № 1769, которое вносит изменения в Правила дорожного движения в разделе 6 о сигналах светофора и регулировщика.

С весны пункт 6.4 будет дополнен следующим содержанием: «Информационная световая секция в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета, расположенная под светофором, информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. Направление стрелки указывает на пешеходный переход, на котором включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам».

Нововведение при этом не требует от автомобилистов соблюдения каких-либо новых правил, так как они и ранее были обязаны пропускать пешехода на переходе, однако сигнал с «белым пешеходом» облегчает водителю жизнь, предупреждая наезды, отмечается в сообщении.

Что изменится для врачей и пациентов в 2023 году

Медикам добавят денег, а жители некоторых регионов смогут дистанционно покупать рецептурные лекарства

Новорожденных будут проверять на 36 наследственных заболеваний, работающим россиянам повысят выплаты по больничному листу, а родители детей-инвалидов смогут бесплатно находиться с ними в стационаре. Какие еще изменения в системе здравоохранения ждут россиян в наступающем году, выясняла «Парламентская газета».

Расширенный скрининг
Сегодня всех новорожденных в России, а это примерно полтора миллиона младенцев в год, обследуют на пять наследственных заболеваний: адреногенитальный синдром, врожденный гипотиреоз, галактоземию, фенилкетонурию и муковисцидоз. В результате ежегодно эти патологии своевременно выявляют примерно у 350-400 детей. В отдельных регионах перечень заболеваний, на которые можно проверить ребенка, расширен. Например, в Москве можно бесплатно сдать тест на 11 заболеваний, в Приморском крае — на 36, в Екатеринбурге — на девять. А с 2023 года детей будут обследовать по ОМС на 36 заболеваний, в том числе на спинальную мышечную атрофию. Причем такое правило будет действовать по всей стране.

Оплату больничного увеличат
С 1 января 2023 года в России повысят выплаты по больничному листу. Максимальная оплата одного дня составит 2736 рублей. За месяц — 84 846 рублей, или 100 процентов от среднего заработка, но не выше указанной суммы. Однако это относится только к россиянам, имеющим трудовой стаж более восьми лет. Тем, кто трудится от пяти до восьми лет, заплатят 66 564 рубля, или 80 процентов от среднего заработка за месяц. Если человек работает менее пяти лет, он получит 60 процентов от заработка, но не более 49 923 рублей. Принцип расчета остается прежним: будут исходить из трудового стажа работника и его дохода за два предыдущих года.

Также с 2023 года выплаты по больничному листу будут положены тем, кто работает по гражданско-правовым и трудовым договорам. Однако воспользоваться нововведением смогут лишь те работники по ГПД, чья сумма страховых взносов за 2022 год была не менее 4833 рублей. Пособие по временной нетрудоспособности для работников по договору ГПХ будут рассчитывать так же, как для работающих по трудовым договорам — исходя из заработка за два года или из МРОТ в зависимости от размера заработной платы.

В самолет бесплатно
С 1 января дети-инвалиды с онкологическими, гематологическими и иммунологическими заболеваниями, а также хронической почечной недостаточностью смогут бесплатно летать до места лечения и обратно. Это решение коснется детей, проходящих противоопухолевую и иммуномодулирующую терапию или находящихся на гемодиализе. Оно также распространится на их родителей или сопровождающих. Бесплатный перелет предоставят, если дорога к месту лечения на железнодорожном транспорте занимает более 12 часов или составляет более тысячи километров.

Принятие этого закона очень актуально, считает заслуженный врач России сенатор Владимир Круглый. По его словам, пациентам с такими заболеваниями для проведения курсов химиотерапии, иммунотерапии или гемодиализа необходимо регулярно ездить в медицинские центры, часто за много километров от дома.

«Транспортировка к месту лечения — это серьезная проблема, особенно для пациентов на диализе, — отметил сенатор. — В регионах ее решали по-разному. Где-то транспортировка входит в тариф самой процедуры, где-то ее оплачивали отдельно. Но не всегда этот процесс был отработан, и из регионов по этому поводу поступало много обращений. Для детей сейчас переезд к месту лечения будет регулироваться законом».

Врачам заплатят больше
С 2023 года более миллиона медработников смогут получать надбавку к зарплате. Размер выплаты зависит от рода деятельности. Так, врачи первичного звена дополнительно получат 14,5 тысячи рублей в месяц, врачи скорой помощи — 11,5 тысячи. Самая большая надбавка ожидает врачей центральных районных и районных больниц — плюс 18,5 тысячи рублей к зарплате ежемесячно. Средний медицинский персонал центральных районных и районных больниц будет получать дополнительно 8 тысяч рублей, зарплата среднего медперсонала первичного звена вырастет на 6,5 тысячи. Фельдшерам и медсестрам скорой помощи будут доплачивать семь тысяч рублей, а младшему медперсоналу — четыре тысячи. Также ежемесячную доплату 4,5 тысячи рублей получат фельдшеры скорой помощи, принимающие вызовы. При установлении доплат будут учитывать региональный коэффициент дифференциации.

С детьми в больнице
С 1 января 2023 года родители, близкие родственники или законные представители детей-инвалидов получат право бесплатно находиться с ними в стационаре независимо от возраста ребенка. Плату с сопровождающего за спальное место и питание не возьмут, если ребенок имеет ограничения основных категорий жизнедеятельности второй или третьей степени выраженности. Например, не способен сам передвигаться, общаться или обслуживать себя, или может это делать с регулярной частичной помощью других людей.

Лекарства не выходя из дома
С 1 марта 2023 года в Москве, Московской и Белгородской областях стартует эксперимент по дистанционной продаже рецептурных лекарств. Он продлится до 1 марта 2026 года. Если все пойдет хорошо, новацию распространят на всю страну. Приобрести дистанционным способом можно будет не все рецептурные препараты. Исключение сделали для лекарств, содержащих наркотические, психотропные и сильнодействующие вещества, иммунобиологических, радиофармацевтических препаратов, спиртосодержащих с объемной долей этилового спирта свыше 25 процентов, медикаментов с температурным режимом хранения ниже 15 градусов и лекарств, изготовленных аптеками. Эксперимент не будет распространяться и на льготные лекарства. Из него также исключили препараты для усиления анаболических процессов в организме, антипсихотические, снотворные и седативные средства, анксиолитики, препараты для прерывания беременности или входящие в перечень медикаментов, подлежащих предметно-количественному учету.

Подробнее в ПГ

Изображение от Racool_studio на Freepik

Законы, вступающие в силу в декабре

Тарифы на коммуналку проиндексируют, госорганам придется обзавестись пабликами, а в квартирах разрешат строить хаммамы

1 декабря. Тарифы ЖКУ повысят максимум на 9 процентов

Предельная индексация тарифов на жилищно-коммунальные услуги для населения составит 9 процентов, при этом окончательные решения об уровне повышения должны будут принять региональные власти. Такое постановление Правительства вступает в силу 1 декабря.

Индексация коснется платы за холодную и горячую воду, электроэнергию, отопление, газ и вывоз мусора.

О переносе сроков очередного повышения тарифов с 1 июля 2023 года на 1 декабря 2022 года ранее сообщили на официальном сайте Минэкономразвития. В ведомстве уточнили, что это позволит обеспечить бесперебойную работу ЖКХ по всей стране и развитие инфраструктуры, а также сохранить качество услуг для населения.

А следующую индексацию хотят провести уже в обычный срок — 1 июля 2024 года. В ведомстве посчитали, что с 1 декабря сумма в платежке для семьи из трех человек вырастет в среднем на 324 рубля в месяц, на 248 рублей — с 1 июля 2024 года и на 221 рубль — с 1 июля 2025 года.

1 декабря. Госорганам придется вести паблики в соцсетях

У госорганов появится новая обязанность — вести страницы в социальных сетях. Такой закон вступает в силу 1 декабря.

Речь в документе также идет о подведомственных организациях и местной власти. Минцифры должно разработать специальную систему на основе портала госуслуг, с помощью которой госорганы и организации смогут управлять своими аккаунтами, публиковать и редактировать информацию, сообщая о своей работе. Также предполагается, что там чиновники будут отвечать на вопросы граждан.

Страницы в соцсетях у многих ведомств и чиновников были и раньше, однако их создание и ведение не было обязанностью. Предполагается, что новые нормы сделают госорганы более открытыми и дадут людям возможность получать информацию «в понятной и доступной форме».

1 декабря. Для иноагентов введут новые ограничения

Все нормы об иноагентах будут объединены в одном законе, который вступает в силу 1 декабря. Вместо четырех действующих реестров иноагентов создадут один.

Иностранные агенты — это организации и люди, занимающиеся в России политической деятельностью, выпуском информационных материалов и сбором военных сведений и получающие финансирование и иную поддержку из-за границы.

Иноагентам будет запрещено преподавать в государственных и муниципальных организациях, получать господдержку на творческие проекты и инвестировать в стратегические предприятия. Также их лишат права на упрощенную систему налогообложения. Они не смогут организовывать митинги, пикеты и другие публичные мероприятия, вносить пожертвования в избирательные фонды кандидатов и политических партий.

Иноагенты будут обязаны сообщать о наличии такого статуса своим работникам и маркировать издаваемые ими материалы.

Также 1 декабря вступает в силу постановление Правительства, в котором описан порядок извещения Минюстом органов прокуратуры о проведении внеплановой проверки иностранных агентов и лиц, находящихся под иностранным влиянием. Так, в день принятия распоряжения об этом в прокуратуру по каналам межведомственного электронного документооборота или средствами почтовой и фельдъегерской связи необходимо представить копию данного документа и копию бумаг, которые стали основанием для проверки. Если проверку проводит центральный аппарат Минюста, то документы предписано представить с сопроводительным письмом в Генпрокуратуру.

1 декабря. Полис ОМС преобразится в штрихкод

При обращении в больницы и поликлиники россиянам больше не понадобится бумажный полис ОМС: этот документ перейдет в цифровой формат. Соответствующие нормы закона вступают в силу 1 декабря.

Новая форма документа будет представлять собой «уникальную последовательность символов в машиночитаемой форме». Присваивать код планируют в едином реестре застрахованных лиц в системе ОМС. Хранить документ можно будет, например, в смартфоне.

Полис ОМС — документ, который дает россиянам право на получение бесплатной медицинской помощи. Он позволяет вызывать врача на дом, проходить обследования, лечиться в поликлинике и стационаре.

Теперь полис можно получить как на бумажном носителе, так и в виде штрихкода. При посещении врача достаточно будет предъявить паспорт или другой документ, удостоверяющий личность.

Кроме того, постановлением Правительства утвержден порядок ведения персонифицированного учета в сфере ОМС. Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и страховые медорганизации будут заниматься персонифицированным учетом сведений о застрахованных лицах, а медорганизации — учетом оказанной медицинской помощи. Обеспечивать процесс поможет Государственная информационная система ОМС.

1 декабря. Полис ОМС преобразится в штрихкод

Подробнее в ПГ

Изображение от Racool_studio на Freepik