автопром - Каменск 24
advertising
logo 8(86365)49-0-49
рекламная служба
+7(918) 856-87-00
advertising

Умер один из создателей «Буханки» Егор Варченко

На 97-м году жизни скончался Егор Романович Варченко — инженер-конструктор Ульяновского автозавода и один из создателей УАЗ-450, позже получившего прозвище «Буханка». Об этом сообщает телеграм-канал «УАЗ Сегодня».

  • Егор Романович Варченко родился в 1926 году. На Ульяновский автозавод он попал в 1955-м после окончания Харьковского политехнического института, куда поступил после возвращения с фронта Великой Отечественной войны.
  • На УАЗе инженер проработал 47 лет, конструируя новые автомобили и их модификации. За разработку грузовых УАЗ-450 и различных версий этого шасси Егор Варченко был награждён большой серебряной и малой бронзовой медалями ВДНХ СССР. Кроме того, в 2021 году ему как сотруднику завода, внёсшему большой вклад в становление и развитие предприятия был вручён почётный Золотой знак УАЗ.
  • «Его жизнь — это пример необыкновенной жизнестойкости, оптимизма, ответственности и огромного трудолюбия», — говорится в сообщении завода.

«Буханка» до сих пор присутствует в модельной линейке УАЗа и продаётся под названием УАЗ СГР. Модель представлена в нескольких вариантах для коммерческого использования с бортовой платформой и кузовом «фургон», а также в пассажирской версии, которая в том числе подготовлена для экспедиций. Цена — от 1 310 000 рублей за вариант со 112-сильным 2,7-литровым мотором стандарта «Евро-0».

Фото: музей «Народное образование Симбирской губернии» 

auto.ru

Источник назвал цену нового кроссовера «Москвич-3»

Цена нового городского кроссовера «Москвич-3» может составить около двух миллионов рублей

Стоимость нового городского кроссовера «Москвич-3» может составить около 1,6-2 миллионов рублей, сообщил РИА Новости источник на рынке.

«Его стоимость может составить 27-33 тысячи долларов (около 1,6-2 миллионов рублей по курсу ЦБ. — Прим. ред.). Если учитывать, что автомобиль в перспективе планируется включить в программу льготного автокредитования, цена, соответственно, может быть еще ниже», — отметил источник.

Другой собеседник агентства отметил, что, по некоторой информации, автомобиль будет сопоставим по цене с китайским аналогом.

«Москвич-3» — компактный кроссовер с полуторалитровым бензиновым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил. Его устанавливают в паре с автоматической трансмиссией CVT (вариатором) либо шестиступенчатой «механикой».

Планируется, что до конца года на заводе будет произведено 400 таких машин. Согласно документам о сертификации, модель представляет собой версию китайского кроссовера JAC JS4.

В мае французский автоконцерн Renault передал свой завод «Рено Россия» правительству Москвы. Вскоре после завершения сделки название предприятия было изменено на «Москвич». Согласно планам компании, на заводе будут производиться четыре кроссовера, в том числе один электрический, и седан.

АвтоВАЗ прекратил производство самых дешёвых Lada Granta

АвтоВАЗ прекратил выпуск седана, лифтбека и Cross-универсала Lada Granta в самой доступной комплектации Classic’22. Это следует из актуальных прайс-листов на сайте производителя. Теперь самым доступным их исполнением будет Classic’22 Advance — с двумя подушками безопасности — которое дороже на 71,6–76,6 тысячи рублей. 

  • Такая комплектация предполагает наличие также подогрева передних сидений, аудиосистемы (с USB и Bluetooth) и экстренной кнопки ЭРА-ГЛОНАСС, однако кондиционера в ней нет. Седан в этой версии стоит от 749 900 рублей, а лифтбек и универсал Cross — от 769 900 и 818 900 рублей. 
  • При этом седан и лифтбек продолжают выпускаться в комплектации Classic’22 Кондиционер, которая дороже на шесть тысяч. Однако в неё не входит подушка безопасности с пассажирской стороны.
  • В прайс-листах на универсал Lada Granta и седан в версии Drive Active комплектация Classic’22 не отмечена, как снятая с производства. Соответственно, самой доступной Грантой с завода стал универсал без подушек безопасности: от 705 300 рублей. Исполнение Classic’22 Advance в их прайс-листах тоже не появилось. 

Ранее в октябре стало известно, что в Тольятти запустили сборку Lada Granta без электроусилителя рулевого управления. Однако цель выпуска таких машин пока остаётся загадкой. Не исключено, что в свободной продаже их не будет.

auto.ru