Объявлена дата начала продаж российского электрокара Tigarbo
Продажи российского электромобиля Elecar 5E-Tigarbo 4+2 стартуют 1 июня, сообщает 23 мая, во вторник, пресс-служба компании «Тигарбо Эко».
Отечественный производитель электрокаров базируется в городе Каменск-Шахтинский Ростовской области. «Тигарбо Эко» специализируется на транспорте, который в первую очередь используют на закрытых территориях — например, в парках, гостиничных комплексах, коттеджных поселках, на набережных, между объектами спортивной инфраструктуры. Также Elecar 5E-Tigarbo 4+2 сертифицирован для использования на дорогах общего пользования.
Новинка оснащена электродвигателем мощностью 10 кВт и емкостью аккумулятора 116 А·ч. Запас хода Tigarbo ― 120 км, время зарядки батареи до 100% от электросети 220 В составляет восемь часов. Масса автомобиля ― 750 кг. Максимальная скорость электрокара ― 40 км/ч, однако по запросу покупателя производитель может ее снизить или увеличить.
В ближайшем будущем ростовская компания планирует расширить модельный ряд электромобилей. Так, в скором времени на рынок поступит грузовая модель Tigarbo электрокара, которая может тянуть состав пассажирских прицепов. Кроме того, компания намеревается создать модель с повышенной проходимостью для экстремального бездорожья.
Фото: ТАСС/Эрик Романенко
В России создан спортивный электрокар Elecar Tigarbo GT-B
Торговая марка Tigarbo известна прежде всего по бетоносмесителям и другой спецтехнике. Но в составе компании КОМЗ-Экспорт, которая занимается выпуском этой продукции, также есть дочерняя фирма «Тигарбо Эко», специализация которой — компактные и простые электрокары под той же маркой Tigarbo. Их производство началось в 2015 году, гамма включает широкий набор пассажирских и грузовых машинок. Выпуск ведется на фабрике «Тигарбо Эко» в городе Каменске-Шахтинском (Ростовская область), причем заявленная степень локализации составляет аж 85%.
Электрокары Tigarbo используются в основном в парках, на закрытых территориях отелей или заводов. Самый простой трехколесный аппарат без крыши стоит 1,2 млн рублей, а наиболее дорогая модель — двухтонный грузовик за три миллиона рублей. Но недавно компания «Тигарбо Эко» анонсировала необычную новинку: начались испытания «компактного спортивного электрокара» Elecar Tigarbo GT-B.
Двухместная модель длиной 3120 мм создана на базе серийного электрокара Elecar 5E-Tigarbo 2G образца 2018 года. Для каких видов спорта предназначена эта новинка, пока неясно. Заявлено лишь, что электрокар «будет дарить острые ощущения от динамичной езды без вредных выбросов в окружающую среду». Но на фоне других моделей компании это действительно спорткар: если гражданские четырехколески имеют электромотор мощностью 3,9 кВт (5,3 л.с.), то Elecar Tigarbo GT-B оснащен 20-киловаттным двигателем (27 л.с.) с жидкостным охлаждением.
Из спортивных атрибутов — каркас безопасности, распорки для увеличения жесткости кузова, кресла с четырехточечными ремнями безопасности, заниженная подвеска, кованые колеса, низкопрофильные шины и увеличенные тормозные диски. Снаряженная масса машины — 650 кг, запас хода на одной зарядке — 60 км, а максимальная скорость «будет определена по итогам дорожных испытаний». Старт продаж намечен на апрель, тогда же будет объявлена цена.
Каменское предприятие выпускает электромобили и моторные катамараны
Продукция каменского опытного механического завода «КОМЗ-Экспорт» разнообразна и пользуется популярностью не только на российском рынке. Компания ориентирована на импортозамещение и независимость от иностранных производителей комплектующих. Об этом рассказал заместитель губернатора Игорь Сорокин.
Донское предприятия занимается производством мобильных бетонных заводов и автобетоносмесителей, почвообрабатывающей техники и сварочных электродов, а также электрокаров и моторных катамаранов.
Предприятие выпускает продукцию под торговой маркой «Тигарбо» и в условиях санкций готово развивать импортозамещение.
— Предприятие ориентировано на импортозамещение. Используются комплектующие, сырье, материалы и оборудование российского производства. Кроме того, компания сотрудничает с белокалитвинским комбинатом по поставке алюминиевого профиля, — отметил Игорь Сорокин. – Благодаря высокотехнологичному оборудованию компания ежегодно наращивает мощности производства и развивает рынок сбыта. Сегодня это и Россия, страны ближнего зарубежья, а также Объединённые Арабские Эмираты. Только в прошлом году фирма выпустила 24 электрокара и четыре моторных катамарана.
Министерство региональной политики и массовых коммуникаций
В Каменске реализуются два инвестпроекта из «губернаторской сотни»
В Каменске реализуются два инвестпроекта из «губернаторской сотни»
Сегодня, 22 февраля, в зале заседаний администрации города состоялось заседание Совета по инвестициям. Собравшиеся обсудили перспективы реализации на территории Каменска-Шахтинского инвестиционной политики.
По информации начальника отдела экономики администрации города Евгения Дронова, прогнозируемый объём инвестиций был достигнут за счёт инвестиционной активности на крупных предприятиях города и за счёт реализации проектов.
В частности, речь шла о двух программах, которые вошли в «100 губернаторских инвестиционных проектов», – «Организация производства покрытия «искусственная трава» и увеличение выпуска шпагата» АО «Каменскволокно» и «Строительство торгово-развлекательного центра по ул. Ворошилова, 150» ООО «ТД «Тигарбо».
Инвестиции по первому проекту составляют 1 миллиард 120 миллионов рублей. В 2022 году планируется приобрести: вспомогательное оборудование (компрессоры); технику для транспортировки продукции; установку для очистки воды; а также предполагается строительство производственного помещения для размещения сновальной машины и ковроткацкого станка. Запуск производства ожидается в конце текущего года.
Торгово-развлекательный центр планируется открыть в декабре 2023 года. Весной 2022 года начнутся отделочные и монтажные работы по инженерному оборудованию.
